鈦非常輕，不會(huì)腐蝕，很容易保持清潔和新的，具有出色的疲勞壽命，
並且像夢一樣騎行。它在需要的地方堅(jiān)硬，在需要的地方減震。 它是製造高性能自行車的完美管組，無一例外。
但它可以做得更好。
這就是 Litespeed 數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，不僅在焊接方面， 而且在我們的管子成型方面，使我們成為該領(lǐng)域卓越的自行車製造商。
事實(shí)上，許多鈦金屬品牌都滿足於使用簡單的圓管組來打造。
Litespeed 知道這不一定是製造高性能鈦?zhàn)孕熊嚨奈ㄒ环椒ā?/span>
有了這個(gè)，Litespeed 的工程團(tuán)隊(duì)在幾十年前創(chuàng)造了自己的工具和模具， 以採用優(yōu)質(zhì)鈦並使其變得更好。使用這些工具，我們已經(jīng)能夠彎曲管子 以提高後上叉的舒適度。要使用一個(gè)模具，當(dāng)它被拉過它時(shí)會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)液壓， 將一個(gè)簡單的圓形下管變成一個(gè)方形的上管，然後在該部分的後部 變成一個(gè)扁平的方向或一個(gè)菱形橫截面的下管。 所有這一切不僅是為了實(shí)現(xiàn)引人注目的外觀， 而且是由於材料變化帶來的性能優(yōu)勢。
每個(gè)模型，從舊的 Vortex 和 Tanasi 到當(dāng)前的 Ultimate G2 和 Pinhoti III 都有自己的模具 - 具有自己標(biāo)誌性的管組形狀 - 創(chuàng)建時(shí)以功能目的作為其驅(qū)動(dòng)目的（並將引人注目的視覺提示作為快樂的副產(chǎn)品）。
塑造鈦管是一項(xiàng)繁重的工作；工程師必須考慮管組的方向
以及它的新形狀在扭轉(zhuǎn)衝刺或爬坡載荷下的表現(xiàn)， 或者它如何更有信心地處理拐角，它如何更好地吸收粗糙的碎屑密封道路或 粗糙的巖石花園。 雖然許多品牌根本不希望或不知道如何執(zhí)行鈦?zhàn)孕熊囇u造中的這一關(guān)鍵步驟， 但正是圓管的成型使 Litespeed 變得更好。
資料來源：litespeed / The Blog
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